Recentemente, a Ningde Times, maior fabricante de baterias para veículos elétricos da China, e outras empresas foram acusadas de usar algumas tecnologias que podem causar incêndio nos carros. Na verdade, seus concorrentes também compartilharam um vídeo viral. Agora, o mesmo concorrente imita o teste de segurança do governo chinês e depois crava os pregos na bateria, o que eventualmente leva à explosão da bateria.
A revolução das baterias dos veículos eléctricos da China foi liderada pela era Ningde em grande escala, e a sua tecnologia liderou a revolução verde nos campos subdivididos. As baterias da Tesla, Volkswagen, General Motors, BM e muitas outras empresas automobilísticas globais são fabricadas pela Ningde Times.
A cadeia de fornecimento de tecnologia verde é liderada principalmente pela República Popular da China, e o Ningde Times promoveu um elo importante neste cenário
As matérias-primas das baterias são dominadas principalmente pela era Ningde, o que levantou algumas preocupações em Washington de que Detroit ficará desatualizada, enquanto no século 21 o mercado automobilístico americano será ocupado por Pequim
A fim de garantir a posição de liderança do Ningde Times na China, as autoridades chinesas criaram cuidadosamente um mercado exclusivo para clientes de baterias. Quando a organização precisar de fundos, ela os alocará.
Bill Russell, ex-chefe da Chrysler China, disse ao New York Times: “O problema do motor de combustão interna na China é que eles estão jogando o jogo da recuperação. Agora, os Estados Unidos têm que jogar o jogo de alcançar os carros elétricos. De Detroit a Milão e Wolfsburg, na Alemanha, os executivos do setor automotivo que se comprometeram a melhorar o pistão e o sistema de injeção de combustível em suas carreiras estão agora obcecados em como competir com um gigante da indústria quase invisível, mas poderoso.”
O New York Times revelou na sua análise e investigação que a era Ningde não era propriedade do governo chinês no início, mas muitos investidores com laços estreitos com Pequim detinham as suas ações. De acordo com relatos que surgiram, a mesma empresa que abandonou o teste de pregos está agora construindo sua nova fábrica, que é mais de três vezes o tamanho das fábricas de baterias de veículos elétricos da Panasonic em Nevada e Tesla. O Ningde Times investiu mais de 14 bilhões de dólares na gigante fábrica de Fuding, que é uma das outras oito fábricas em construção
Horário da postagem: 17 de outubro de 2022
